二审败诉，禁售令被维持，告不赢奥迪的蔚来“压力山大”？

时隔近2年，蔚来和奥迪的商标纠纷案件迎来了二审判决。据德国慕尼黑高等地区法院消息，蔚来因侵犯奥迪S系列汽车商标权，被禁止在德国以ES+数字的形式销售电动汽车。

回顾双方的商标争议历程，可以追溯到2022年6月。当时，奥迪公司以蔚来“ES6”、“ES8”侵犯奥迪两款车型S6和S8的商标权为由提起诉讼。

2023年1月，德国慕尼黑地区法院一审裁决，奥迪胜诉。

慕尼黑地区法院认为，“虽然蔚来汽车在标志中增加的字母E在文字和声音上明显不同于奥迪商标'S6'和'S8'，然而在本案中，增加字母E没有提供足够的区别，考虑到商标的平均独特性和货物的现有特性，这两种至少在声音方面是相互关联的，这将导致间接的混淆风险。”

此后，蔚来针对该判决向高等地区法院提出了二审上诉。然而，今年早些时候，蔚来和奥迪双方的二审上诉庭外和解听证会也以失败告终。

随着“ES8”、“ES6”等蔚来早期车型的市场知名度不断上升，奥迪感受到了竞争威胁，而要想制约对方在德国市场的占有率，提起侵权诉讼就成了一种新途径，而德国又是奥迪的“大本营”，在德国提告则成了不二选择。

对于被下“禁售令”，蔚来方面倒显得很淡定。一审判决结果公布时，蔚来曾表示，尽管对法院的裁决表示失望，慕尼黑高等地区法院的决定对其业务及用户并无实际影响。蔚来将持续致力于满足欧洲用户对于智能高端电动汽车和服务的需求。

值得一提的是，早在2022年10月，蔚来方面就火速开展“更名”行动，将蔚来ES系列车型在欧洲更名为EL系列，确保了相关车型不受“禁售令”的影响。

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