3月12日，小米汽车官方微博称，上市即交付，交付即上量。同时间，雷军发微博称，3月28日，小米SU7正式发布，这是我们的三年之约。

千呼万唤，小米汽车，终于要来了！

把时间拉回到2021年3月，彼时，雷军在公开演讲中宣布造车，称“小米汽车将是我人生中最后一次重大的创业项目，我愿意押上我人生所有积累的战绩和声誉，为小米汽车而战！”

此后相当长一段时间，事关小米汽车的新进展都只是网络上的碎片信息，只见细节，而不见全貌。

官宣造车1000天后，即2023年12月25日，小米汽车官方微博称，小米汽车技术发布会将于12月28日14点亮相，官方宣传海报主题为“跨越”。

就在外界以为这场发布会能看到小米汽车的真容时，雷军又卖起了关子，他发微博称，“这次只发技术，不发产品。”，既赚足了“眼球”，又沉淀了用户 。

在技术发布会后，小米造车进程明显加快。今年3月，雷军再次公开提及小米造车进度，称“进展超预期，自己有一半时间都投入在汽车业务上”。

虽然下场造车的时间比其他家稍晚，但挡不住小米步子迈得快、迈得大，距离小米SU7正式上市已不足一周，外界对小米企业的期待值已经拉满。

三年鏖战，烧掉100亿，“孤勇者”雷军终于要圆了造车梦。

知产信息显示，近日，小米科技有限责任公司申请的部分“小米SU7”、“XIAOMI SU7”、“XIAOMI SU”商标，流程信息变更为驳回待复审，国际分类包括地毯席垫、广告销售等，上述商标均申请于去年11月。

关于被驳回的原因，目前暂时未知。

从商标状态可知，小米方面正在进行驳回复审程序争取商标，但目前商标能否复审成功，还是一个未知数。

随着品牌意识和商标保护意见的增强，中国的商标注册申请量呈现出“爆发式增长”，这种快速增长在某种程度上也导致了商标注册申请被驳回变得愈发常见。

商标被驳回的原因可能有多种，比如商标缺乏显著性、商标具有不良影响、商标和在先商标构成近似、商标名称不规范等等。

在此，我们也建议广大申请人，当收到商标驳回通知书后，千万不要自乱阵脚，更不要轻易放弃。我们应该根据驳回原因进行分析判断，在排除确是因违反禁用条款而导致注册申请被驳回的情形后，都可以尝试通过驳回复审等商标救济手段。