萝卜快跑还没有完全跑起来，就被人“偷家”了。

近日，有知情人士透露，萝卜快跑受到舆论压力已经被停运。此外，也有媒体发现合肥市萝卜快跑的运营范围皆显示“区域临时停运”。

对于“被停运”的传言，萝卜快跑官方予以否认：武汉系订单被自动取消，合肥系技术原因需要调整。

随后，萝卜快跑分析师称，截至目前，萝卜快跑累计服务单量超600万次，累计测试里程超1亿公里。目前公司Robotaxi在武汉地区单车日均订单量超20单，单车日均行驶里程约为300公里。

基于种种原因，现下萝卜快跑或许还“堵”在路上，但我们相信，假以时日，萝卜快跑终会跑赢成本、技术、舆论、用户需求等重重因素的掣肘，开启无人驾驶时代。

“萝卜快跑”这个名字源自Robotaxi，“Robo”是“Robot”（机器人）的简写，萝卜是“Robo”音译，设计商标名称时利用英语音译也是一种常见方法。

知产信息显示，“萝卜快跑”商标最早由北京京地名京在2021年7月申请注册，2022年1月申请注册成功，2022年3月成功转让给现在“萝卜快跑”的运营主体萝卜运力（北京）科技有限公司。

在日常经营中，萝卜运力公司发现南宁市某科技公司、郑州某网络科技公司涉嫌侵害“萝卜快跑”商标权及构成不正当竞争，故将两公司诉至北京市海淀区人民法院。

萝卜运力请求法院判令两被告立即停止侵害“萝卜快跑”注册商标专用权的行为及不正当竞争，判令南宁市某科技公司立即变更微信小程序名称，变更后的名称不得包含与“萝卜快跑”相同或近似的字样，同时判令两被告公开发布澄清声明、消除影响，并赔偿原告经济损失100万元及维权合理开支10 万元。

近日，法院向南宁市某科技有限公司公告送达上述侵害商标权及不正当竞争纠纷案件民事判决书。

公告内容显示，法院判决被告南宁市某科技公司赔偿原告经济损失10万元及合理开支5万元。该案件受理费1.47万元，由原告方共同负担4700元，由被告南宁市某科技公司，并承担案件公告费250元。

经查，萝卜运力公司早就着手布局大量的“萝卜快跑”相关商标，包括“萝卜快跑”、“萝卜跑跑”、“萝卜优跑”、“萝卜狗”、“萝卜出行”，甚至还有“萝卜快飞”商标。截止目前，萝卜运力公司已成功注册各类商标145件，国际分类分散，但主要是汽车相关领域。

“市场未动，商标先行”，经营主体及早做好布局可以有效阻止他人在相同或类似商品或服务上使用相同或近似的商标，出现被“傍名牌”“搭便车”的情况，保护企业的品牌声誉和市场份额不被攀附和侵占，同时还能避免别用有心的商家抢注商标。

最后，提醒广大经营主体，如果不提前做好商标布局工作，一旦被他人恶意抢注，企业想要解决抢注难题就需要花费大量的时间和成本，甚至可能失去原本应有的商标权利。